ブロンプトン用のチタンディスクフロントおよびリアトライアングル

Name: Tiフォークとリアトライアングル
Uploaded: 2024-10-21T03:37:19+08:00
Description: Tiフォークとリアトライアングル

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製品の属性

モデル: TOR-BP-FR03

ブランド: Titour

Material: tube:TitaniumGR9 Ti-3Al-2.5V, Hooked claws:TianiumGR5 Ti-6Al-4V

Welding Process: TianiumGR5 Ti-6Al-4V 1.2mm wire argon arc welding

Wheel Size: 16 inches

Color: Raw Titanium/Glossy/Original Black/or customize

Use: Brompton Folding Bikes

カスタマイズされたロゴをカスタマイズできます: はい

Main Pipe Wall Thickness: front disk brake fork：1.2mm；Rear disk brake triangle：0.8mm

Weight: Front disk brake fork :380g±8g , .Rear disk brake triangle :500g±8g

インストールサイズ: フロントディスクブレーキフォーク：100mm、リアディスクブレーキトライアングル：135mm

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販売単位	:	Others
シングルパッケージサイズ	:	0cm0cm0cm
単一の総重量	:	480kg
パッケージ型式	:	カートン

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Tiフォークとリアトライアングル

ディスクブレーキフォークとチタンの三角形

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製品の説明

ブロンプトンはどのようなブレーキを使用していますか？

ブロンプトンは油圧ディスクブレーキを使用しています。これらのブレーキは、正確な操縦性と瞬時の正確なブレーキを提供します。

ブロンプトンのブレーキシステムは、デュアルピボットエッジキャリパーブレーキシステムを使用しています。これは、最適なブレーキと取り扱いを確保するために長年にわたって多くのアップグレードを受けてきたデザインです。

Titanium Front Forks & Rear Triangle (Disc brake)

バビーディスクブレーキは良いですか？

クロスディスクブレーキは良いです。 Bubu Disc Brakesは折りたたみ自転車でうまく保持されており、この機能を実装するのは容易ではありませんでしたが、ディスクブレーキはカスタムフレームのフロントフォークとリアフォークを再設計して、ライディング中に安全性と安定性を確保することで正常に設置されました。さらに、アップグレードされた20フィートのカーボンホイールセットとディスクブレーキにより、より滑らかな乗り心地と透明なロードフィールが可能になり、より快適なライディングエクスペリエンスが提供されます。

Kobuディスクブレーキの実装は、いくつかの課題に直面しました。折り畳みバイクの特性を維持するために、フレームのフロントフォークとリアフォークは、ディスクブレーキの取り付けに対応するために再設計およびカスタマイズする必要がありました。市場で利用可能な変更の一部は、折りたたみ中に鎖が落ちたり、折りたたんだ後に緩めたり、不正確なシフトなど、質の高い問題に苦しんでいるため、これは簡単な作業ではありません。ただし、慎重な設計と調整により、クロスディスクブレーキはこれらの課題を正常に解決し、従来の自転車と同様のレベルの安全性と快適さを提供します。

ユーザーのフィードバックに関しては、クロスディスクブレーキは肯定的なレビューを受けています。ユーザーは一般に、布ディスクブレーキがライディング中に安定していることに同意し、優れたブレーキ効果とスムーズなシフトエクスペリエンスを提供します。元の部品の品質にもかかわらず、一部の愛好家は外部シフトシステムにいくつかの問題を報告していますが、その内部シフトシステムは都市のライディングに非常に実用的であり、停止して調整することなくいつでもギアを変更することができます。これらの肯定的なフィードバックは、バビーディスクブレーキが実際に実際に優れたライディングエクスペリエンスを提供できることを示しています。うまくいけば、このティトール

チタンディスクフロント＆ディスクリアトライアングルフォークが役立ちます。また、ブロンプトンヘッドチューブステムや自転車のハンドルバーなど、必要に応じてブロンプトンチタンシートポストなど、他のブロンプトンアクセサリーもあります。お問い合わせをお待ちしております。

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