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自転車のスルー車軸とは何ですか

December 18, 2024
自転車スルー車軸とは、追加のベアリングやワッシャーがなく、フレームの5方向部分を直接通過するコアを備えたセンターアクスルを特徴とする自転車センター車軸設計の形を指します。この設計により、摩擦と重量を減らすクリーンなセンターシャフトが可能になり、通常、道路バイクやマウンテンバイクのハイエンドモデルで使用されます。
mtb front wheel thru axle
バレルシャフトレバーには、バレルシャフト、ハンドルレスバレルシャフト、隠れハンドルバレルシャフトなど、いくつかのタイプのバレルシャフトレバーがあります。
ワンピースハンドルバレルシャフト:ハンドルとシャフトは1個であるため、簡単に取り外しますが、全体の重量は高くなっています。
ハンドルレスバレルシャフト:ハンドルとバレルシャフトロッドは別々で、ハンドルは通常6mmのアレンレンチまたはアレンの組み合わせツールのセットです。このデザインは車の重量を減らすことができ、外観はより美しくなりますが、ホイールセットを分解するために関連するツールを運ぶ必要があります。例は、Titourのチタンスルーアクスルです。
隠されたハンドルバレル車軸:ハンドルは車軸中心と車軸ヘッドに隠されています。これは、審美的に心地よく実用的ですが、交換コストは高くなっています。
チタン自転車スルー車軸は、Tianiumgr5 Ti-6Al-4Vでできています。航空宇宙材料の使用と細かい処理により、市場で最も軽くて最高品質のバレル車軸になります。
aluminum vs titanium bike frame
製品パラメーター:
リアアクスル。
長さ(L):172mm
スレッドサイズ:M12(直径12mm)
ピッチ:P1.0(1.0mmスレッドピッチ、ファインスレッド)
スレッドの長さ:16mm
フロントフォークアクスル:
長さ(L):120mm
スレッドサイズ:M12(直径12mm)
ピッチ:p1.5(1.5mmスレッドピッチ、粗いスレッド)
スレッドの長さ:16mm
私たちを苦しめます

著者:

Ms. Cao

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